Snap-on Tools voertuigdiagnosehelpdesk EuroTechCenter krijgt veel vragen over auto’s met dieselmotoren die niet het vermogen lijken te hebben wat ze horen te hebben. De motoren zijn zonder aanwijsbare reden buitengewoon traag.
Het fenomeen lijkt op die van de luchtmassameter die ervoor zorgt dat een automotor moeilijk in beweging te krijgen is zonder dat er foutcodes zijn. Er is echter nog een andere veel voorkomende reden voor trage motoren die vaak over het hoofd gezien wordt. En dit komt vooral omdat de oorzaak niets te maken lijkt te hebben met het motorvermogen.
DEFECTE GLOEIBOUGIES
De meeste moderne dieselmotoren starten in het niet al te koude Nederland nog prima als er één of twee gloeibougies kapot zijn. En de kostenbewuste automobilist vervangt nou eenmaal niet iets dat niet echt nodig is omdat hij er toch geen last van heeft. En dat is begrijpelijk, autorijden is al duur genoeg.
Toch adviseert de EuroTechCenter helpdesk om problemen met het voorgloeisysteem altijd direct op te lossen en er niet mee door te blijven rijden. Bij veel roetfiltersystemen worden de gloeibougies tijdens regeneratie namelijk gebruikt om de benodigde temperatuur te bereiken die nodig is om het filter schoon te maken.
NOODLOOP BEPERKT MOTORVERMOGEN
Als één of meer gloeibougies namelijk defect zijn, kan het regenereren veel langer duren of zelfs helemaal niet meer mogelijk zijn.
Autofabrikanten weten ook dat een defect gloeisysteem bij de autobezitter geen prioriteit heeft. Om deze reden heeft de fabrikant de motormanagement software zo geprogrammeerd dat het systeem in de noodloop modus overschakelt en het motorvermogen beperkt.
Krijg je dus een personenauto of bestelwagen in de werkplaats die geen vermogen lijkt te hebben zonder dat er controlelampjes branden en zonder foutcodes op het gloeisysteem, los dan eerst het probleem met het gloeisysteem op. De kans is groot dat het probleem waar de klant oorspronkelijk voor naar de werkplaats kwam ook opgelost is.
VOORKOM ONTEVREDEN KLANT
Door het probleem met het gloeisysteem op te lossen, zorg je er in ieder geval voor dat dit niet de oorzaak van de trage dieselmotor is. Bovendien voorkomt een goed functionerend gloeisysteem problemen met de regeneratie van het roetfilter.
